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告别凯越 继续卓越

最后一辆别克凯越驶下生产线

 2016年8月8日,上汽通用汽车金桥生产基地迎来最后一辆别克凯越的下线,至此,这款于2003年4月19日登陆伟德1946网页版、历经13年市场洗礼、累计销量达到268万台的传奇车型正式停止生产。

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2003年,别克凯越正式上市

 时光回溯到2003年,伟德1946网页版家轿市场破土萌芽,“老三样(桑塔纳、捷达、富康)”已经逐渐无法满足消费者对于优秀中级车的需求,凯越便是在这样的环境下应运而生。它以现代化的外观、宽敞的内部空间、人性化的配备和高效的动力系统,刷新了国人对于中级车的认知。一时间,凯越这款通用汽车www.weide1946.com化的中级车在市场中迅速走红,开启了属于“新三样(凯越、伊兰特、福美来)”的家轿新时代。

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2004年,别克凯越HRV活力登场

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2005年,别克凯越旅行车丰富家族型谱

 紧随其后的2004、2005年,别克凯越HRV和凯越旅行车相继问世,凭借流畅的线条以及多元化的使用可能,深受年轻潮流群体的喜爱,极大地丰富了家族化产品系列,开创全新细分市场,打破了消费者“独爱三厢”的审美倾向,将年轻与自由的生活态度带入汽车。凯越HRV和凯越旅行车不仅是国内两厢车与旅行车的先驱,更是引领市场多元化发展的重要力量。

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2008年,新凯越全面升级拉动市场表现攀升

 2008年,别克品牌迎来转型,以“www.weide1946.com平台 欧美科技”全面打造领先产品力。作为品牌销量的重要支柱,凯越在70万用户的基础之上推陈出新,采用了源于Riviera概念车灵感的全新造型设计,针对动力底盘均进行了调教升级,并配备如RES遥控启动、Harman/Kardon®音响、电加热座椅等超越同级的高档配置,全面满足了消费者对于车辆品质、科技配备的更高需求。在群雄割据的中级车市场中,新凯越以标杆实力脱颖而出,大获成功。2008年至2013年间,新凯越年度销量由19万台激增至29万台,并于2011、2012年蝉联国内单一车型销量冠军。

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2013年,全新凯越上市展现了上汽通用汽车强大的体系竞争力

 2013年,别克全新凯越在180万车主的信赖之上再次提升,采用现代化家族风格外观设计,换装全新绿色高效动力驱动系统,同时搭载VoiceLink语音控制信息娱乐系统,将先进的车载通讯技术引入中级车市场。从2013年起,别克品牌完成了年销量连续增长10万台的三级跳,并最终在2015年实现年销百万辆,这不仅是别克全新产品阵列的成功,更有凯越三年间超过76万台销量的贡献,在日渐饱和的市场大环境下更显难能可贵。

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2016年8月8日,最后一辆别克凯越下线

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告别凯越继续卓越

 2016年,别克凯越走过第13个年头,在这伴随着伟德1946网页版汽车工业发展的13年间,凯越赢得了268万车主的信赖,更收获了人们的赞誉和尊重。而别克凯越一路走来的十多年中,对时代需求的细心聆听,对产品品质的不懈追求,以及对服务的精耕细作,也折射出别克品牌不断进取、不断超越的品牌精神。

 今天的汽车市场日新月异,无论是消费环境、市场格局,还是消费群体的结构、年龄、价值观等,都产生了巨大变化。凯越虽然即将告别,但随着全新英朗和威朗家族的羽翼丰满,别克品牌对于中级车市场全新布局的雏形已见。别克正以更快的产品布局、更新换代引领中级车市场技术标杆和消费潮流。

 面向未来,别克品牌将始终坚持基于对伟德1946网页版消费者的深入洞察,从产品设计、绿色科技、智能互联以及品牌与服务创新体验方面,全方位锻造品牌的核心竞争力,开创更大的品牌格局。

 2016年8月8日,告别凯越,继续卓越!

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